جولان خودروهای فرسوده در تهران هوای پایتخت را آلوده‌تر کرده است
تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۶۷۷۸۶
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: تا زمانی که شاهد جولان خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده در شهر باشیم و که خدمات حمل‌ونقل عمومی قادر نباشد که دارندگان خودروهای شخصی را به سوی خود جلب کند، پیامدهای تردد انبوه وسایل نقلیه فرسوده را شاهد خواهیم بود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، سیدجعفر تشکری‌هاشمی امروز_ پنج‌شنبه سوم آذرماه_ در جمع خبرنگاران بابیان اینکه با استناد به بررسی‌های انجام شده، آلودگی غالب هوای تهران، ذرات معلق کمتر از ۲.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه این روزها، آلاینده غالب هوای تهران که از حدمجاز عبور کرده، ذرات معلق کمتر ۲.۵ میکرون است که منشأ عمده آن فعالیت‌های انسانی در حوزه صنعت است، ادامه داد: بیش از ۸۰ درصد ذرات معلق اندازه‌گیری شده در هوای تهران، ناشی از منابع متحرکی همچون موتورسیکلت‌ها و خودروهای بنزینی و دیزلی است.
گران شدن وسایل نقلیه و تعمیر و نگهداری آن، در تشدید آلودگی هوا اثرگذار استرئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اینکه عمده آلودگی هوای تهران ناشی از احتراق وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی است که در این میان، موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده اثرگذاری بیشتری در تولید ذرات معلق دارد، گفت: به دلیل گران شدن قیمت وسایل نقلیه و هزینه‌های تعمیر و نگهداری آنها، اکثر شهروندان با خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده خود در سطح شهر در حال تردد هستند که در تشدید آلودگی هوا مؤثر است.
وی تصریح کرد: در ریشه‌یابی آلودگی هوای تهران، دلایل روشن است و نباید دنبال عوامل ناشناخته بگردیم، تا زمانی که شاهد جولان خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده در شهر باشیم و که خدمات حمل‌ونقل عمومی قادر نباشد که دارندگان خودروهای شخصی را به سوی خود جلب کند، پیامدهای تردد انبوه وسایل نقلیه فرسوده را شاهد خواهیم بود.
تشکری‌هاشمی با اشاره به اینکه هزینه ادامه تردد انبوه خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده که مصرف سوخت بسیار بالایی دارد، به مراتب بیشتر از بودجه مورد نیاز برای نوسازی آنها است، اضافه کرد: علاوه بر مصرف بالای سوخت، موضوعاتی همچون هزینه‌های هنگفت تعطیلی‌های اجباری به علت آلودگی هوا و مخارج درمان بیماران مبتلا به بیماری‌های ناشی از هوای آلوده را نیز باید اضافه کنیم.
شهرداری تهران مسئول آلودگی هوا نیستعضو شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: اگر مجموع این موارد را اندازه‌گیری کنیم، هزینه آن چندین برابر هزینه‌ای است که باید برای جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورسیکلت‌های بنزینی و خودروهای استاندارد و باکیفیت به جای خودروهای آلاینده و فرسوده سرمایه‌گذاری کنیم، لذا تصمیم‌گیرندگان باید این واقعیت انکارناپذیر را درک کنند که اگر با استدلال دلسوزی برای صاحبان این‌گونه وسایل از مسئولیت خود طفره بروند، بالاجبار باید چندین برابر این مبالغ را در بخش درمان و ضرر و زیان ناشی از کاهش ظرفیت‌های کاری و بهره‌وری اقتصادی هزینه کنیم.
وی گفت: مسئولیت مستقیم آلودگی هوای شهر تهران به شهرداری تهران مربوط نمی‌شود، طبق قانون هوای پاک، فصل‌الخطابی است که در آن تکالیف و وظایف تمام دستگاه‌ها در این حوزه روشن شده است، نباید به اینکه کمیته اضطرار آلودگی هوای تهران تشکیل جلسه بدهد و در مورد تغییر ساعات کار ادارات و بانک‌ها یا تعطیلی مهدهای کودک و مدارس تصمیم‌گیری کند، دلخوش باشیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر اظهار کرد: قانون هوای پاک برای دستگاه‌های مختلف از جمله شهرداری‌ها، وزارت صمت و سازمان حفاظت محیط زیست، تکالیف و وظایفی را مشخص کرده است که اگر انجام نشوند و صرفاً به بحث‌های شکلی پرداخته شود، شرایط تغییر نخواهد کرد، قانون برای این وضع شده است تا هر نهادی، مسئولیت خود برای جلوگیری از انتشار آلاینده‌ها بر عهده دارد را به درستی انجام دهد و در این صورت، حتی اگر جلسه‌ای نیز برگزار نشود، کارها به شکل درست دنبال می‌شود و پیش می‌رود.
کد خبر 621798منبع: ایمنا
کلیدواژه: شورای ششم مصوبات شورای ششم شوراي شهر تهران مدیریت شهری آلودگی هوا خودروهاي فرسوده شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خودروها و موتورسیکلت های فرسوده وسایل نقلیه آلودگی هوای آلودگی هوا هوای تهران ذرات معلق شهر تهران حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۶۷۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وضعیت کیفیت هوای پایتخت امروز سه شنبه
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، شاخص کیفیت هوا در حال حاضر بر روی عدد ۸۲ قرار گرفته و کیفیت هوای تهران در شرایط قابل قبول قرار دارد.
به گزارش مشرق، بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، شاخص کیفیت هوا در حال حاضر بر روی عدد ۸۲ قرار گرفته و کیفیت هوای تهران در شرایط قابل قبول قرار دارد.
همچنین این شاخص در ۲۴ ساعت گذشته میانگین بر روی عدد ۷۵ قرار گرفته بود و وضعیت هوا در شرایط قابل قبول بوده است.
تهران از ابتدای سال ۵ روز هوای پاک و ۳۶ روز هوای قابل قبول داشته است.
این در حالی است که تهران در مدت مشابه سال پیش ۶ روز هوای پاک، ۳۴ روز هوای قابل قبول، ۱ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه داشته است.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت